Estudos apontam avanços em frenagem automática de carros, mas revelam dificuldades com motocicletas

Últimas Posted on  —by Redação Amanda

IIHS reporta melhorias em frenagem automática e dificuldades com motocicletasIIHS reporta melhorias em frenagem automática e dificuldades com motocicletas (X @TheBrakeReport)

Recentemente, o Instituto de Seguros para Segurança nas Estradas (IIHS) aprimorou seus testes de frenagem de emergência automática (AEB), elevando as velocidades de teste para simular melhor acidentes do mundo real.

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Anteriormente, os testes eram realizados a velocidades baixas, mas agora refletem condições mais próximas às encontradas em colisões reais. Dos 29 veículos testados, 21 obtiveram classificações de “Boa” ou “Aceitável”, um aumento significativo em relação ao ano passado, quando apenas dois de dez veículos conseguiram essas notas.

Os testes foram ajustados para incluir velocidades entre 50 e 70 quilômetros por hora, já que muitos acidentes traseiros não fatais ocorrem em estradas com limites de 55 a 72 km/h. Além disso, o IIHS incorporou novos alvos de colisão, como motocicletas e caminhões semirreboque, ao teste de carros de passageiros.

Embora muitos veículos com classificação “Boa” tenham conseguido parar antes do impacto, a detecção de motocicletas continua sendo um desafio para os sistemas AEB.

Modelos com classificação “Aceitável” apresentaram dificuldades em evitar a colisão com motocicletas em altas velocidades, enquanto os veículos com notas “Ruins” falharam tanto na detecção de carros de passageiros quanto de motocicletas.

Apesar disso, a maioria dos veículos testados conseguiu emitir avisos de colisão oportunos durante os testes. O relatório destaca a importância de continuar melhorando a eficácia dos sistemas AEB para garantir a segurança nas estradas.

Classificações dos modelos testados:

(YouTube @iihs-hldi)(YouTube @iihs-hldi)

Fonte: Motor1.com | Foto: X @TheBrakeReport / YouTube @iihs-hldi | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial

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